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東平DG型車輛用液壓缸-威海力建-DG型車輛用液壓缸價格
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 威(wei)海(hai)力建液壓設備廠(chang) 

經營(ying)模式:生產加工

地址(zhi):山東(dong)省(sheng)威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業園

主(zhu)營(ying):液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統 

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產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
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價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

液壓缸的介紹

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)是將液(ye)壓(ya)(ya)(ya)能(neng)轉變(bian)為機械能(neng)的、做直線往復運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)(或擺動(dong)(dong)(dong)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong))的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)執(zhi)行元件。它結(jie)構簡單、工(gong)作可靠。用(yong)它來(lai)實(shi)現(xian)往復運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)時,可免去減速裝(zhuang)置(zhi)(zhi),并且沒有(you)(you)傳動(dong)(dong)(dong)間隙(xi),運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)平穩,因此(ci)在各種機械的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中得到廣泛應用(yong)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)輸出力和(he)活(huo)塞(sai)有(you)(you)效面積及其兩邊的壓(ya)(ya)(ya)差(cha)成正比;液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)基本上由(you)缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活(huo)塞(sai)和(he)活(huo)塞(sai)桿、密封裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)排氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)組(zu)成。緩沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)排氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)視具(ju)體應用(yong)場合而(er)定,其他(ta)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)則很重要(yao)。









緩沖裝置

在(zai)(zai)液壓系統中使用液壓缸(gang)(gang)驅(qu)動具有(you)一定質量(liang)的機(ji)構(gou),當液壓缸(gang)(gang)運動至行程終點時具有(you)較大動能(neng),如未作(zuo)減(jian)速(su)處理,液壓缸(gang)(gang)活塞與缸(gang)(gang)蓋將發生機(ji)械碰撞,產生沖擊、噪聲,有(you)破壞(huai)性。為緩(huan)和及防止這種危害發生,因此可(ke)在(zai)(zai)液壓回路中設(she)置(zhi)減(jian)速(su)裝(zhuang)置(zhi)或在(zai)(zai)缸(gang)(gang)體內設(she)緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)。

加工


缸(gang)筒作為(wei)液(ye)壓缸(gang)、礦用單體支柱(zhu)、液(ye)壓支架、炮管等產(chan)品的(de)主要(yao)(yao)部件,其(qi)加(jia)工(gong)(gong)質量的(de)好壞直接(jie)影響整(zheng)個產(chan)品的(de)壽命和可靠性(xing)。缸(gang)筒加(jia)工(gong)(gong)要(yao)(yao)求(qiu)高,其(qi)內(nei)表面粗糙(cao)度要(yao)(yao)求(qiu)為(wei)Ra0.4~0.8&um,對同軸度、耐磨性(xing)要(yao)(yao)求(qiu)嚴格。缸(gang)筒的(de)基(ji)本特征是深孔(kong)加(jia)工(gong)(gong),其(qi)加(jia)工(gong)(gong)一直困擾加(jia)工(gong)(gong)人員。



采用滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)加工(gong),由于表(biao)(biao)(biao)面層留有表(biao)(biao)(biao)面殘余壓(ya)應力,有助于表(biao)(biao)(biao)面微小裂紋的(de)(de)封閉,阻礙(ai)侵蝕作用的(de)(de)擴展。從(cong)而(er)提(ti)高表(biao)(biao)(biao)面抗腐蝕能(neng)力,并能(neng)延緩疲(pi)勞(lao)裂紋的(de)(de)產生或擴大(da),因(yin)而(er)提(ti)高缸筒(tong)疲(pi)勞(lao)強度。通過滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)成(cheng)型,滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)表(biao)(biao)(biao)面形成(cheng)一(yi)層冷(leng)作硬化層,減(jian)(jian)少(shao)了磨(mo)削(xue)副(fu)接觸表(biao)(biao)(biao)面的(de)(de)彈(dan)性(xing)(xing)和塑性(xing)(xing)變形,從(cong)而(er)提(ti)高了缸筒(tong)內壁(bi)的(de)(de)耐(nai)磨(mo)性(xing)(xing),同時避(bi)免(mian)了因(yin)磨(mo)削(xue)引起(qi)的(de)(de)shao傷。滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)后,表(biao)(biao)(biao)面粗糙度值的(de)(de)減(jian)(jian)小,可提(ti)高配合性(xing)(xing)質。


李建波先生

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